Щодо пріорітетного використання засобів компенсації реактивної потужності
DOI:
https://doi.org/10.31548/energiya2(84).2026.025Ключові слова:
конденсаторні установки, синхронні двигуни, компенсація реактивної потужності, пропускна здатність мережАнотація
Приведено аналіз результатів досліджень науковців з питань компенсації реактивної потужності в розподільчих мережах оператора системи розподілу (ОСР) і в мережах потужних споживачів електроенергії з використанням синхронних двигунів, котрі є поширеним елементом електричних приводів в технологічних процесах ряду підприємств. Наведені зауваження автора щодо постановки та розв’язання задач компенсації реактивної потужності (КРП) в електричних мережах з використанням синхронних двигунів (СД). Тому актуальним є визначення меж техніко-економічних характеристик СД для їх використання спільно з низьковольтними конденсаторними установками (НКУ) для КРП в електричних мережах виробничих підприємств. Досліджено вплив режиму роботи підприємства та параметрів СД на економічно доцільність їх застосування для компенсації реактивної потужності. Отримані величини відносного економічного реактивного завантаження СД та вплив на його значення швидкісних характеристик СД, режимів роботи підприємств та параметрів електричної мережі з підключеними СД і НКУ.
Отримано: 23.01.2026.
Доопрацьовано: 25.03.2026.
Прийнято: 17.04.2026.
Посилання
1. Omelchuk, A, Skrypnyk, A, Trondyuk V. (2012) Optimization of parameters and modes of reactive power sources in electric networks of different voltage levels. Energy saving. Power engineering. Energy audit, Kharkiv. - No. 11 (105).-p.43-49.
2. Demov, O. (2016) Optimization of the process of introducing compensating installations in distribution electric networks of power supply companies: monograph. Vinnytsia: VNTU, 98.
3. Lezhnyuk, P, Nanaka, O. (2015) Formation of optimal conditions for reactive power compensation in electric networks of consumers and power supply companies: monograph. Vinnytsia: VNTU, 148.
4. Popov, V, Komarichyna, D. (2013) Development of a method for selecting reactive power compensation devices under the condition of minimum combined costs. Electrical Engineering and Power Engineering: Scientific Journal. Zaporizhzhia. Issue 1, 77-82
5. Doroshenko, O. (2015) On the optimal reactive power coefficient of power supply systems. Technological Audit and Production Reserves. 1(1). P. 30-34. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tatrv_2015_1%281%29__8
6. Bederak, Y. (2007). The influence of reactive power compensation in the load node of the electrical system on its static stability (pр.26-31). Promyslova Elektroenergetika ta Elektrotekhnika, 3, 26-31.
7. Segeda, M, Donchik, V. (2000). Compensation of reactive power in electrical networks with variable load (рр. 131-134). Bulletin of the State University "Lviv Polytechnic". Electric power electromechanical systems. Lviv. 400,131 – 134.
8. Byalobrzhesky, O, Slobodenyuk, D. (2012). Reactive power control system of the synchronous engine of the EKG-8I excavator (рр. 35-40) Mining Electromechanics and Automation. Issue 89, 35-40 URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/geta_2012_89_11
9. Ostashevsky, M, Yuryeva, O. (2018). Electric machines and transformers: a textbook. Edited by Dr. Tech. Sciences, Professor V.I. Milikh.- Kyiv. Karavela, 452.
10. Method of forcing the excitation current of a synchronous motor and a device for its implementation: Pat. of Ukraine, 60652, MPK (2006.01)H02P9/10, H02P9/14. / Nizimov V.B., Nizimov R.V., Storozhko V.S.; appl. 24.01.2003 ; publ. 15.10.2003, Bull. 10.
11. Burbelo, M, Gaday, A, Dovgalyuk, P. (2013). Using synchronous motors to reduce voltage fluctuations. Scientific works of VNTU. 1.
12. Doroshenko, O. (2010). On the selection of electric drive systems taking into account reactive power compensation (pр. 56-57). Industrial Electric Power and Electrical Engineering. 5, 56 – 57.
13. Shesterenko, V, Izvolensky, I. (2017). Synchronous engine - an effective source of reactive power (pр. 27-32). Sugar of Ukraine: Technology & Technologies, 5 (137), 27 – 32.
14. Sivokobylenko, V, Lebedev, V. (2014). Determination of parameters of equivalent circuits and characteristics of synchronous turbo engines (pр. 189-193). Scientific works of Donetsk National Technical University Series "Electrical Engineering and Power Engineering". 1 (16), 189-193.
15. Method for increasing the energy efficiency of technical systems of technological units with synchronous drives by regulating their reactive power: pat.141771 Ukraine: MPK G01N 25/30, G21C 3/40, G01R 15/12. No. u 2019 10423; appl. 17.10.2019; publ. 27.04.2020, Bull. 8.
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2026 Енергетика і автоматика
Ця робота ліцензується відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Усі матеріали поширюються на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International Public License, що дозволяє іншим розповсюджувати рукопис із визнанням авторства роботи та першої публікації в цьому журналі.
